孫運璿
1913-2006
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孫運璿（1913-2006），山東蓬萊人，電機工程師。戰後隨資源委員會來台參與台灣電力株式會社接收，歷任台灣電力公司機電處處長、總工程師、協理、總經理，是戰後台灣電力系統修復與擴建的核心工程師之一，也是台灣電力技術體系從日系轉向美系的關鍵中介人物。1964年借調奈及利亞全國電力公司，1967年返台後轉入政界，先後出任交通部長、經濟部長與行政院長。學術研究稱他為「戰後初期電力事業中多元技術匯聚的關鍵人物」。
史實
早年與資源委員會時期（1913-1945）
孫運璿1913年12月8日生於山東蓬萊。1927年考入哈爾濱中俄工業大學（今哈爾濱工業大學）預科，1934年自電機工程學系以第一名畢業（該校當時以俄語授課）。畢業後參與連雲港電廠工程；1936年因發表〈配電網新算法〉一文獲資源委員會電力專家惲震延攬，南下參與湘潭湘江電廠籌建；抗戰爆發後西遷，任青海西寧電廠廠長。
1942年，資源委員會為戰後復員儲備技術人才，選派首批31名人員赴美考察，孫運璿獲派至田納西河谷管理局（TVA）見習。據其1944年10月至1945年1月間的實習報告，他在TVA前後共17個月，先後在計畫、設計、工程建造與機電等部門實習，平均每部門停留三至四個月，並實際參與電網工程設計與運轉調度；實習地點包括查塔努加（Chattanooga）的電力運轉部門。1945年3月起，他另經惲震引介，赴奇異公司高壓輸電部門短期研習，關注當時中國規劃中的長距離超高壓輸電問題。
戰後台電接收與復電（1945-1950）
1945年底，孫運璿隨資源委員會來台，參加台灣電力株式會社的接收工作。當時台灣電力設施因盟軍轟炸受損嚴重，據台電與傳記記載，發電能力僅餘戰時高峰的約四分之一。1946年5月1日台灣電力公司成立，孫運璿出任機電處處長。
修復工作面臨人員、經費與材料匱乏的多重困難。孫運璿與台南高等工業學校、台北工業職業學校協調，讓三、四年級學生直接進入台電參與搶修，帶領三、四百名學生投入修復工程；傳記與台電官方記載稱其「五個月內恢復全台80%供電」（此敘事的出處與時間點，見「現存爭議」）。同一時期，台電徵用日籍技術員工409人（1946年8月28日統計，另有眷屬1,031人，為當時留用日籍人員第二多的公營事業），與大陸來台技術人員、台籍技術人員三方協作，另有美籍顧問工程師（懷特工程公司）參與修復計畫的擬定。南投水里的大觀發電廠（日月潭第一發電所，戰時遭轟炸損毀）即為此時期的代表性修復工程。
1948年，孫運璿以機電處立場提出報告，指出台電「東拚西湊」的復舊工程存在潛在危機——機械零件取得不易、無法汰舊換新。1950年5月24日，總經理黃煇以「孫運璿自民國34年（1945）來台灣參加本公司接收工作以迄今日，以修復工事、維護供電工程、擘劃周詳、督導有方」為由，呈請升任其為總工程師。
總工程師、總經理與奈及利亞借調（1950-1967）
總工程師任內（1950-1953），台電進行烏來水力發電所裝機等新電源工程，並爭取美援投入大甲溪流域開發規劃（德基水庫的前期規劃）。1953年升任協理，1962年升任總經理。據台電與傳記記載，他在台電任內推動鄉村電氣化，台灣供電普及率其後達99.7%，超過當時的日本與南韓。
1964年，孫運璿應世界銀行邀請，借調出任奈及利亞全國電力公司總經理，率國際團隊推動尼日河水電開發；據傳記記載，任內奈及利亞發電量增加87%。1967年返台，結束前後約二十年的電力工程生涯。
政治生涯（簡述）
1967年出任交通部長，1969年轉任經濟部長，任內設立工業技術研究院（1973年）並推動積體電路技術引進；1978年出任行政院長，任內推動科技政策與新竹科學工業園區的設立。1984年2月因腦溢血去職，2006年2月15日逝世。
當代評價
台電內部至今仍尊稱孫運璿為「孫老總」，並曾於其百歲冥誕舉辦紀念特展；楊艾俐所著《孫運璿傳》（1989）獲傳記文學類國家獎項，使其戰後復電事蹟廣為流傳，成為台灣技術官僚敘事的代表性人物。
學術研究的評價則更聚焦其技術中介角色：林蘭芳（2013）稱孫運璿為「戰後初期電力事業中多元技術匯聚的關鍵人物」，指出他在美國習得當時先進的電力技術，且協調溝通能力強，常親自與美方顧問工程師協商，是台灣電力事業從日系技術轉向美系技術的樞紐。同一研究並記錄，孫運璿對台籍技術人員知人善任，據台籍技術者傅慶騰轉述，他評價台南高等工業學校畢業生為「台灣電力發展的幕後功臣」。
現存爭議
「五個月復電80%」敘事的出處與時間點。 此說廣見於傳記、台電官方紀念文字與各類教材，可考的早期書面出處之一為紀念文集《懷念孫運璿》所收〈政績傳真：搶修電廠 粉碎日人預言〉一文。流行敘事多將「五個月」繫於1946年5月台電成立之後；但林蘭芳（2013）引述該敘事時，其時間脈絡繫於1947年4月孫運璿自上海完婚返台之後，兩者時間點不一致。此外，「80%」所指為發電量、供電戶數或系統修復比例，各記載均未明確界定。
復電功勞的歸屬。 檔案研究顯示，戰後台電修復是留用日籍技術人員（1946年8月統計409人，含台電株式會社社長松本虎太等以「不可以他人替換」為由徵用者）、大陸來台技術人員、台籍技術人員三方協力的過程，並有美籍顧問工程師參與規劃，德籍與日籍原廠工程師的來台支援更持續至1952年。將復電成就單一歸因於孫運璿與學生團隊，是後見的簡化敘事；惟同一研究亦肯定孫運璿在此多方協作中位居難以取代的協調位置。
「日籍人員撤離後台灣將一片黑暗」的預言。 流行敘事常以「三個月後台灣將一片黑暗」之說作為復電成就的對照，此說的原始出處難以確認；且日籍技術人員並非立即全數遣返（台電留用人員至1946年底後分批遣返，1950年代初仍有日籍工程師來台協助裝機與檢修），「預言—粉碎」的戲劇性對比，與檔案所見漸進交接、多方協力的過程有明顯落差。
奈及利亞任期的結束年份。 各記載對其離開奈及利亞的年份有1966與1967之別（奈及利亞政變與母親病重為常見的返台原因記載）；1967年出任交通部長一事則無異說。